淺談鋼格柵在橋梁路面鋪設(shè)技術(shù)要點(diǎn)

作者：泰江來(lái)源：m.btrinvgroup.com 日期：2020/1/6 20:34:10

鋼格柵板具有杰出的承載力及垂向排污才能,在路途橋梁范疇常用作下水道蓋板。但慣例鋼格柵板存在車輛經(jīng)過(guò)噪聲大等缺陷,故不適用于大面積的橋梁路面鋪裝,目前國(guó)內(nèi)也沒(méi)有將鋼格柵板大面積鋪設(shè)于橋梁路面的工程案例。

橋梁路面鋪裝的慣例材料是混凝土或?yàn)r青?；炷粱?yàn)r青路面鋪裝的缺陷主要冰雪摩擦力不足,關(guān)于北方積雪或冰凍區(qū)域而言,當(dāng)冬天橋面積雪或結(jié)冰時(shí),混凝土或?yàn)r青的慣例橋梁路面鋪裝通常不能為輪胎供給充足的摩擦力,導(dǎo)致車輛易打滑,乃至引發(fā)交通事故。

技能方案要點(diǎn)是:由縱條、橫條、包邊板、和墊板組成,其連接聯(lián)系是:若干條縱條等距離安置,橫條與縱條上外表壓焊成型,形成若干空心格子,縱條兩端與包邊板焊接;墊板與縱條下外表焊接。

一,在縱條下外表焊接墊板。此舉一來(lái)便利開(kāi)設(shè)螺栓孔以便與主結(jié)構(gòu)栓接,無(wú)需設(shè)置格柵卡子故能大大縮短螺栓長(zhǎng)度;二來(lái)螺栓連接副的恣意部位均隱藏在路面以下,不存在部分凸起,可確保路面的平坦度:三來(lái)有利于將縱條下外表相關(guān)于主結(jié)構(gòu)墊起必定高度,防止縱條下外表與主結(jié)構(gòu)直接接觸,可確保在恣意格子中均不會(huì)存水。

二、結(jié)合橋梁主結(jié)構(gòu)支撐距離,即鋼格柵板縱條跨距進(jìn)行承載力核算,不局限于規(guī)范中的型號(hào),可優(yōu)化縱條的高度和距離經(jīng)核算,確保能滿意規(guī)范車輪荷轂的鋼格柵板,其鍍鋅后單位面積重可控制在80千克每平米左右,尚不到傳統(tǒng)路面鋪裝單位重的40%,大大減輕了橋梁的永久荷載。

三,將橫條彎曲后再壓焊。因?yàn)閼T例鋼格柵板橫條為平行等距離安置,車輛行進(jìn)時(shí)輪胎與格柵相遇頻率為固定值,然后發(fā)生周期性噪聲。此舉在不増加壓焊工藝難度的前提下可打破車輪與格柵相遇頻率的固定值,然后躲避周期性噪聲的發(fā)生。

四,在墊板與主結(jié)構(gòu)之間設(shè)置減振墊片,在必定程度上吸收格柵振蕩發(fā)生的能量,然后進(jìn)一步減小噪聲。

五,將鋼格柵板先熱鍍鋅再噴涂耐磨油漆,以確保鋼格柵板的耐腐蝕性。在毎根縱條上外表兩側(cè)倒圓角,以確保油漆的杰出附著

六,配合橋梁主結(jié)構(gòu)布局,合理劃分單塊格柵外形尺寸,以便完成工廠規(guī)范化出產(chǎn);將單塊格柵分量控制在200kg以內(nèi),后期維護(hù)或拆開(kāi)替換時(shí)無(wú)需憑借起重設(shè)備,由人力即可搬運(yùn)。

七、區(qū)別于混凝土或?yàn)r青路面鋪裝,車輪在鋼格柵板上行走時(shí),其水平作用力除接觸面摩擦力外,輪胎墮入鋼格柵板格子的部分還可額定供給嚙合力。

八、因?yàn)殇摳駯虐寰哂薪艹龅拇瓜蚺盼鄄拍?降雨或降雪均可順利經(jīng)過(guò)格柵,格柵外外表積小故積冰量極小且經(jīng)車輪碾壓后積冰即無(wú)法持續(xù)附著。則以鋼格柵板為路面鋪裝的橋梁在各種惡劣氣候中均可為輪胎供給充足的水平作用力,受各種惡劣氣候的影響極小,進(jìn)而有利于在北方積雪或冰凍區(qū)域施行大縱坡橋梁的工程方案。

綜上,鋼格柵板取代混凝土或?yàn)r青作為鋼結(jié)構(gòu)橋梁的大面積路面鋪裝。具有車輛經(jīng)過(guò)噪聲低、上外表平坦、無(wú)存水死角、耐腐蝕性能好等優(yōu)勢(shì)。與傳統(tǒng)混凝土或?yàn)r青路面鋪裝比較:在冰雪氣候中摩擦力大,然后有利于在北方積雪或冰凍區(qū)域施行大縱坡橋梁工程方案。鋼格柵板單位面積分量輕,不僅能下降單位面積路面鋪裝造價(jià),還有助于減輕橋梁主結(jié)枃分量進(jìn)而下降橋梁主結(jié)構(gòu)造價(jià)。易完成工廠規(guī)范化出產(chǎn)、易拆開(kāi)替換、維護(hù)時(shí)無(wú)需封路,便于后期維護(hù)并有利于下降維護(hù)成本。

鋼格柵板在規(guī)劃中應(yīng)該留意的事項(xiàng)

一、根據(jù)實(shí)踐情況（承載值及裝置跨度），從“平安負(fù)荷載與跨距及撓度聯(lián)系表”當(dāng)挑選正確適宜的鋼格柵板標(biāo)準(zhǔn)。

二、渠道鋼格板的規(guī)劃懇求：鋼格柵板渠道接受規(guī)劃荷載時(shí)，其變形撓度不能大于跨距的1/00，渠道走道最大不能超越10mm，除滿意上述懇求外，全部渠道都應(yīng)符合下列規(guī)矩：

1、規(guī)劃荷載值*1.5時(shí)，才不會(huì)使得鋼格柵板發(fā)生永世變形；

2、規(guī)劃荷載值*3.0時(shí)，才不會(huì)使得鋼格柵板發(fā)生開(kāi)裂；

3、特別荷載條件下的規(guī)劃懇求由收購(gòu)方和鋼格板廠家一起洽談；

三、樓梯踏步板的規(guī)劃懇求：在規(guī)劃荷載條件下，恣意踏步中點(diǎn)變形撓度不能大于其跨距的1/200，最大不能超越6mm，除滿意上述懇求外，全部踏步板還應(yīng)符合下列規(guī)矩：

1.規(guī)劃荷載值*1.5時(shí)，才不會(huì)使得鋼格板變形；

2.規(guī)劃荷載值*3.0時(shí)，才不會(huì)使得鋼格板開(kāi)裂

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